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二是优化多元委托管理，管理人差异化定位，统筹调配、相互补充；系统内管理人匹配负债，贡献绝对收益；市场化管理人，提升规模，优化组合策略。三是强化业绩考核，科学设定基准，合理业绩归因，完善绩效评价体系。四是调整投资治理体系、持续推进市场化机制。

（本文首刊于2018年6月25日出版的《财经》杂志）责任编辑：李锋知情人士称，这位亿万富豪正在考虑不同的投资方法，包括通过直接融资或合作方式组建一支基金。知情人士表示，蒂尔近几年来经常前往中国，但他尚未确定最终计划。知情人士还说，蒂尔认为，中国的创业公司目前已经从效仿西方模式转向自主创新，他希望能够尽早参与其中。

不管是李斌，还是贾跃亭，他们都完成了从老大到老板的历程，走上了人生高光舞台。二、投资人A．李斌李斌作为汽车行业的老玩家，几乎抓住每一波风口，来不断织就他的出行版图。他投资打造的“出行帝国”蔚为壮观，被外界誉为“出行教父”。易车网、蔚来汽车，摩拜单车，都是赫赫有名的独角兽公司，曾经参与投资的优信二手车也已经在美国上市。

随后男方发长文称俩人于6月6日结婚，“自8年前共同主演舞台剧《赤壁 ~爱~》时相识，我与志玲小姐便一直维持着友好情谊。去年底开始的交往，更加深了我们的坚定感情，认定对方是可携手共度余生的伴侣。”并在长文末尾称“我会让你幸福一辈子。”八年前，两人相视。

点评：作为创而优则投，李斌和贾跃亭都完成了企业家到投资人的升级。作为投资人，两位大佬都非常善待自己人：摩拜单车胡炜炜以1亿美元身价工程隐退；乐视网在2017年深陷危机时，还给3位高管发4.4亿元的年薪。三、造车梦据说有个俗语，说男人是“穷玩车，富玩表”。

中国社会科学院副院长蔡昉曾表示，中国人口红利的已经消失。劳动力短缺，过快的资本替代劳动导致资本回报率下降。现在不差钱，却找什么项目都赚不到多少钱。这就是总体资本回报率下降，在所有行业中的一个基本表现。以邻为鉴生育对于一国经济的影响会有多大？这从国际上的前车之鉴就可以看出。